Desiderato Fonda | 470 Olympic Sailing Team

Vi Aggiorno!

Giulio — Thu, 29 Apr 2010 12:59:44 +0000

Ciao a tutti! Ormai dalle ultime regate di Palma è passato un lungo silenzio, di cose da scrivere ce ne sarebbero state tante, purtroppo non strettamente collegate a regate di ITA 5 rimasta fuori dall’acqua per troppo tempo in un momento così importante della stagione!
In questi giorni ho visto che siete stati in molti ad accedere sia sul sito che sul gruppo facebook, forse i più di voi si aspettavano una nostra partecipazione alla seconda tappa delle Coppa del Mondo a Hyeres, beh, vi sto scrivendo da Genova!!
I problemi, come alcuni di voi sanno, sono iniziati proprio durante le regate di Palma, la stessa classifica ne è la dimostrazione. Dopo una prima parte eccellente non siamo più riusciti a regattare serenamente e quindi a fare risultato. In barca è cambiato qualcosa, sinceramente speravo fosse una cosa passeggera ma non è stato così, nei giorni e settimane successive ho cercato e sperato che tutti gli sforzi di un inverno e i sacrifici degli ultimi anni non andassero persi.
Le motivazioni? Non sono da chiedere a me, per questo e per rispetto non intendo parlarne.
Le classi olimpiche sono una realtà tanto bella quanto difficile, per me sono un vero amore, per raggiungere il sogno che porto avanti da anni sono stato e sono disposto ad importanti rinunce e sacrifici, allo stesso tempo nei momenti più duri gli impegni presi con le persone che mi supportano mi hanno dato la forza e gli stimoli per continuare.
Anche in questo periodo, non facile, è stato grazie a loro che ho trovato la forza per portare avanti questa bella avventura.
Le nostre strade si stanno quindi dividendo, io rimango con il 470, ho ancora troppa voglia del sapore delle classi olimpiche, spero di ricominciare la preparazione e potermi presentare agli appuntamenti di fine stagione il più competitivo possibile e continuare ad aggiornarvi dai campi di regata!
Nei prossimi giorni nuovi aggiornamenti!

Ciao a tutti!
Giulio

Palma de Mallorca, 8° prova, campionato finito.

Giulio — Thu, 01 Apr 2010 19:04:57 +0000

Oggi si è svolta l’ultima prova del campionato, l’8°. Vento da NW sui 14 nodi in calo, la giuria ha scelto la solita sequenza di partenza e la Gold fleet è partita come ultima.
Dopo una partenza annullata dal ripetitore, la procedura di partenza è stata con “bandiera nera”, siamo partiti alla grande! Terza barca dalla giuria ma in velocità, dopo due secondi eravamo già una lunghezza avanti!
Dopo pochi secondi viriamo prendendo la destra del campo, sottovento a noi c’è l’australiano, vero guru della classe, iniziano i problemi, la velocità non è buona paragonata alla sua, soffriamo un po’ in altezza ma non molliamo e riusciamo a chiudere sul gruppo di destra, viriamo, purtroppo il gruppo di sinistra è avanti e ci prepariamo a cercare canali di aria libera per avvicinarci alla boa, a 60 metri dalla boa di bolina viriamo di nuovo e dopo meno di un minuto arriviamo sulla lay di destra. Giriamo la bolina nella seconda parte del gruppo, in meno di un minuto in boa di bolina sono passate 50 barche! Di poppa cerchiamo aria libera sulla destra del campo, purtroppo la sinistra è vantaggiosa, ma molto trafficata!
Perdiamo qualche posizione e giriamo il gate di destra. Affrontiamo una buona seconda bolina, recuperiamo spazio e posizioni, ma commettiamo un errore nell’ultimissima parte che ci costa caro, tutto quello che abbiamo guadagnato l’abbiamo perso e anche qualcosa di più!
Nell’ultimo lasco la situazione non è facile..ma così non può finire! Non molliamo e sfruttando il free-pumping ancora in vigore cerchiamo di surfare ogni onda durante tutto l’ultimo lato di poppa, strambiamo nei momenti giusti e riusciamo a conquistare un interno in boa che ci riesce a far guadagnare diverse barche. Non si può dire di aver fatto una bella prova ma di sicuro non siamo quelli che si scoraggiano e mollano!
Il vento è in calo, il meteo incerto, non si capisce se rimarrà un vento debole da N o se calerà per lasciare entrare la solita brezza intorno ai 220°. In questa situazione di incertezza, la giuria pensa bene di lasciarci in acqua ad aspettare per 5 ore, forse il tempo sul loro catamarano cabinato passava più velocemente che per noi su una deriva di 4,70 metri!! Il risultato è che non svolgiamo altre prove e tra urla e fischi la flotta torna a terra….
Domani andrà in scena la Medal Race nella nostra classe non ci sono italiani qualificati, rimane comunque uno spettacolo da seguire con uno scontro di altissimo livello per la conquista del titolo tra i francesi Leboucher-Garos e gli israelino Kliger-Sela; per il terzo gradino del podio sarà uno scontro a tre tra gli australiani Belcher-Page gli spagnoli Barreiros-Sarmiento e gli svedesi Dhalberg-Ostling.
La nostra regata finisce al 34° posto a metà della Gold fleet, risultato che ci manda a casa con qualche rammarico visto il buonissimo inizio che abbiamo avuto. Allo stesso tempo però ci permette di valutare concretamente molti aspetti della nostra preparazione e di individuare i particolari su cui dedicarsi.
L’obiettivo sarà quello di arrivare preparati per i mondiali che si terranno i primi di Luglio in Olanda.
Io Vi ringrazio per averci seguito, dopo qualche giorno di stacco dal 470, sarò contento di raccontarvi le nostre giornate di allenamento e a fine mese la seconda tappa di Coppa del Mondo a Hyeres in Francia.
Adesso cenetta e poi due passi con gli altri velisti a Palma!
Ciao!

Giulio

Palma de Mallorca, 5° 6° 7° prova

Giulio — Wed, 31 Mar 2010 19:20:27 +0000

Cari amici queste è una di quelle giornate no! La voglia di scrivere il report la trovo soltanto pensando a voi che tra tutti i vostri impegni ogni giorno dedicate una visita al sito!
Oggi era la prima giornata della Gold entravamo come 11° e torniamo a casa come 28°, a priori non sarebbe neanche male visti nomi che abbiamo dietro!
Le previsioni davano un vento da sud sui 10 nodi, noi abbiamo svolto la prima prova con vento da nord sui 18 nodi, bucato e variabile sia di intensità che di angolo, che poi è calato e girato verso sinistra per poi scomparire del tutto e lasciare spazio dopo ore di attesa al vento da sud….in tutto siamo stati in acqua dalle 10.15 alle 18.00!
La classica giornata no ha regalato esperienze varie, errori di interpretazione del campo, errori in manovra e anche quando facevamo tutto “bene” la fortuna che qualcuno arrivasse nel mezzo di un concitato giro di boa e se ne fregasse di ogni tipo di regolamento e ci facesse perdere una quindicina di barche.
Peccato perchè le potenzialità per fare una bella giornata c’erano, la prima prova siamo partiti molto bene sul controstarter ma un tuning troppo basso e la scelta della sinistra ci ha allontanato dal primo gruppo della flotta. Nella seconda prova abbiamo girato intorno alla 15esima posizione il cancello di poppa, scegliamo la destra, e un salto a sinistra di 15° ci taglia fuori dalla regata.
Terza prova, eravamo intorno alla 10° posizione e approcciando la boa di bolina, con una manovra obbligata ma molto rischiosa, entriamo in leggera collisione con USA 1713 e commettiamo un infrazione, per questo ci autopenalizziamo come da regolamento con un 720 (due giri su se stessi). Recuperiamo molto nella poppa, prendiamo l’interno in boa nel lato che volevamo e GBR 843 pensa bene di prenderci in pieno mandandoci una lunghezza sotto boa fermi e sotto la copertura della flotta che nel frattempo si era “infilata” iniziamo la seconda bolina!
Che giornatina! Ma la Gold fleet è così..se tutto non gira a perfezione è un attimo scivolare, la dimostrazione è che anche equipaggi come i croati Fantela-Marenic (campioni mondiali ed europei in carica) possano collezionare parziali di giornata come 2-40-41!!
Torniamo a casa un po’ abbattuti ma certi che questa non è la normalità e che queste giornate siano poi quelle che fanno crescere di livello l’equipaggio, sia tecnicamente che mentalmente.
Domani ultimo giorno di finali, probabilmente altre tre prove,mettendocela tutta come sempre vedremo cosa riusciremo ad ottenere!
Per domani il meteo prevede vento da NW sui 15 nodi.
Ciao a tutti!

Giulio

Palma de Mallorca, troppo vento troppa onda, nessuna regata!

Giulio — Tue, 30 Mar 2010 16:18:47 +0000

Come vi avevamo preannuciato con un commento nella nostra pagina Facebook oggi la giornata era iniziata “cattiva”!
Fin dalle 8.00 del mattino dalla nostra finestra si potevano vedere numerosi frangenti e un vento intorno hai 18 nodi, con l’alzarsi del sole e l’aumento della temperatura l’intensità è continuata a salire raggiungendo alle 10.00 i 25 nodi con mare molto formato, proibitivo per tutte le classe uscire dalla spiaggia, per questo la decisione della giuria è stata quella di posticipare qualsiasi procedura alle 13.00.
Mentre noi 470 e i 49er rimanevamo a terra in attesa di nuovi comunicati, alla classe Finn, che per ora ha disputato solo due prove, è stato dato il segnale di barche in acqua. Dopo poco più di mezz’ora dalla loro uscita la situazione è peggiorata ulteriormente, il vento è incrementato fino a 35 nodi ruotando verso destra facendo così aumentare ulteriormente i frangenti rendendo il rientro sia nel porticciolo che in spiaggia molto difficile. Non è stato così possibile far iniziare le procedure di regata e purtroppo, durante l’approccio al rientro, molti di loro sono scuffiati rompendo alberi e timoni!
Per noi continuava l’attesa, alle 13.00 un nuovo comunicato ci faceva rimanere a disposizione fino alle 15.00…non è facile tenere la concentrazione e la calma durante attese così lunghe!
Scaduto il secondo posticipo la giuria ha scelto di annullare le regate per la giornata di oggi sia per noi che per i 49er, Finn, Laser, Laser Radial e Star.
Gli unici a regattare sono stati gli RSX maschili e femminile che sicuramente si trovano più a loro agio in condizioni marine di questo tipo e durante le quali, non senza fatica, possono esprimere tutta la bellezza della tavola a vela nelle sue evoluzioni.
Concludiamo così le fasi di qualificazioni della regata entrando nelle finali con l’11° posto (15-6-6-10) e raggiungendo il primo obiettivo che ci eravamo prefissati ovvero di entrare in Gold Fleet.
Siamo il primo equipaggio italiano qualificato e rappresenteremo la nostra nazione assieme ad altri tre team, Zeni-Pitanti 22° e Dubbini-Dubbini 29° e Vignone-Ramian 48°.

Domani il meteo prevede una giornata nuvolesa con vento da Nord e intensità intorno agli 8-10 nodi.
La regata entra nel vivo e le prime 50 barche inizieranno a lottare per l’accesso in Medal Race!

Giulio

Trofeo Princesa Sofia, 2° 3° 4° prova.

Giulio — Mon, 29 Mar 2010 19:34:58 +0000

Che bella giornata!
Oggi torniamo stanchi ma soddisfatti! Un’altra lunga giornata a Palma de Mallorca, tutti al circolo alle 9.00 del mattino e di ritorno a casa poco prima di cena!
Sotto un cielo soleggiato abbiamo svolto 3 prove, vento di brezza di intensità calante dai 12 ai 6 nodi, campo molto difficile condizionato dalla componente geografica provocata dal capo del S’Arenal e dalla componente termica.
Riguardo alle nostre regate siamo felici di darvi delle belle notizie, nelle tre prove ci siamo piazzati rispettivamente 6,6,10, tra i migliori di giornata dell’intera flotta!
Al termine delle prime quattro prove ci troviamo in 11° posizione su 100 equipaggi, risultato molto positivo e che ci conferma molto competitivi in condizioni di vento medio-leggero.
Raccontarvi singolarmente ogni singola prova sarebbe troppo lungo, ogni regata è durata non meno di un’ora!
Nelle prime due prove siamo stati protagonisti di una bella rimonta maturata sia di bolina che di poppa mentre nella terza prova abbiamo mantenuto la posizione conquistata nella prima bolina. Le partenze sono state pulite senza “tirarle”, scelta nostra, per non rischiare di sprecare il nostro potenziale in questa condizioni con un OCS o un BFD (squalifiche per partenza anticipata). Riguardo alla velocità ci riteniamo soddisfatti in tutte le andature e sicuramente ci sentiamo in continuo miglioramento.
Tra le cose da riportare delle giornate è la presenza di un certo Russel Couts che, dopo aver vinto cinque Coppa America, forse ha scelto di prendersi una vacanza, spinto dalla nostalgia per le classi olimpiche e si guarda le regate dal gommone in veste di coach della squadra Neozelandese…chissà che budget ha la federazione KIWI! Domani le condizioni cambieranno drasticamente, il meteo prevede un forte aumento dell’intensità del vento che potrebbe arrivare fino a 35 nodi con direzione da 270°, vento forte e onda formata!
Ora andiamo a dormire!

Giulio

Trofeo Princesa Sofia, 1° prova.

Giulio — Sun, 28 Mar 2010 19:26:42 +0000

Puntuali per l’ora di cena vi scriviamo l’aggiornamento della prima giornata di regate della prima tappa europea della Coppa del Mondo.
Oggi è stata una giornata molto lunga, anche se la partenza era prevista alle 14.00 in molti ci siamo presentati già nella prima mattinata al circolo per togliere la condensa della notte dalla barca, farla asciugare e iniziare con i preparativi pre-regata. Tra gli equipaggi c’era molta attesa per la pubblicazione dei “gruppi” prevista per le 10.00.
La giuria ha scelto di dividere gli iscritti in due flotte da 50, noi siamo stati messi nel gruppo blu dove abbiamo dovuto scontrarci con, tra gli altri, tre medagliati olimpici Rogers-Green, Calabrese De la Fuente, Charbonniere-Meyer Dieu e i campioni mondiali in carica sia assoluti che juniores, i croati Fantela-Marenic e i francesi Bouvet-Mion.
Puntuali le procedure sono iniziate alle 14.00 con un vento in regime di termica, come da previsione, intorno agli 8 nodi. Dopo tre partenze annullate, perchè troppe barche partivano OCS, la nostra partenza è stata buona, come deciso, nella parte più sottovento della linea, verso il pin. Subito ci siamo accorti di avere una buona velocità e siamo usciti dal gruppo. Dopo qualche minuto di navigazione mura a destra, al primo scarso significativo con pressione abbiamo scelto di andare a “chiudere”. Per i due minuti successivi siamo stati tra i primi tre, forse primi, ma purtroppo una rotazione a destra ci ha penalizzato e noi, che eravamo posizionati più sul corner sinistro del campo non siamo riusciti a chiudere sul gruppo, peccato!
Dopo aver girato la boa di bolina intorno alla 30esima posizioni, con determinazione siamo riusciti a recuperare una barca alla volta e, dopo una bella ultima poppa, ci siamo presentati interni in boa sull’ultima boa prima del lasco finale, passando altre due barche e finendo così in 15° posizione, ottimo risultato se pensiamo a come si sarebbero potute mettere le cose!
Purtroppo dopo l’arrivo della prova, in tutto il golfo c’è stato un calo d’intensità e la giuria, forse un po’ frettolosamente ha deciso di mandarci a casa! Peccato perchè sarebbe bastato aspettare pochi minuti!
E’ presto per parlare di equipaggi particolarmente in forma o favoriti, intanto vi diciamo che nelle due batterie i vincitori sono stati gli americani Mcnay-Biehl e gli australiani Belcher-Page.
Domani dovrebbe essere un’altra giornata in regime di termica con un intensità leggermente maggiore. La partenza è prevista alle 11.00 e probabilmente la giuria ci farà recuperare la prova persa oggi.
A domani!

Giulio

Ready to sail Trofeo Princesa Sofia

Giulio — Sat, 27 Mar 2010 20:28:00 +0000

Tutto è pronto per l’esordio di domani! Oggi a Palma è stata una splendida giornata ma per colpa di qualche procedura burocratica un po’ troppo lunga e un piccolo inconveniente alle lamelle non abbiamo potuto navigare.
Gli imprevisti sono stati superati e la barca è pronta per navigare al meglio, le lamelle sono nuove, lo scafo e le appendici lucidate, l’albero in ordine e con il tuning che pensiamo migliore. Abbiamo anche deciso il set di vele da usare per la settimana e oggi abbiamo issato, controllato e apprezzato il fiocco Quantum Toni Tio che ci è stato appena consegnato. Come compagni di lavoro, nella preparazione dell’attrezzatura, abbiamo avuto per tutto il giorno il Team Australiano Belcher-Page ( il prodiere fresco vincitore delle Olimpiadi di Pechino e vincitore di 5 titoli mondiali in questa classe), anche loro intenti nel completare le ultime rifiniture prima delle regate.
Domani sarà una giornata molto adrenalinica, non sappiamo ancora se la flotta sarà divisa in due o tre gruppi.
Il programma prevede infatti la divisione degli iscritti in batterie, queste ogni giorno saranno cambiate in base ai risultati. Più sono i gruppi e più contano le singole posizioni poiché ogni punto perso o guadagnato vale triplo!
Dopo i primi tre giorni di regate la flotta sarà divisa In Gold fleet, Silver e forse Bronze, da quel momento le fleet saranno chiuse fino alla fine del campionato. L’ultimo giorno i primi 10 classificati si sfideranno nella Medal Race, una regata più corta e concitata, che si sviluppa su un percorso a bastone e dove il punteggio vale doppio.
Domani il meteo, che in questi giorni non è sempre stato affidabile, prevede una giornata con un vento di regime di brezza, direzione sui 220° e una intensità tra gli 8-10 nodi.
Alle 14.00 inizieranno le procedure di partenza….dalle 19.00 in poi saremo pronti a raccontarvi la nostra giornata!
A domani!

Giulio

Palma de Mallora, si inizia!

Giulio — Fri, 26 Mar 2010 22:12:32 +0000

Dopo qualche giorno di silenzio stampa siamo pronti a raccontarvi di nuovo le nostre giornate, le nostre esperienze e sensazioni. Abbiamo lasciato Barcellona e come vi avevamo preannunciato ci siamo spostati a Palma de Mallorca, località S’Arenal, per prendere parte la Trofeo Pricesa Sofia.
Lo scenario è come ce lo ricordavamo, spiaggia lunga, palme, sole e cielo azzurro, tante barche da ogni nazione che fanno assaporare una gran voglia di vela, quella vera, fatta di uscite quotidiane e sacrifici, di sudore, di voglia di emergere, di stima e rispetto.
Per darvi un idea dell’evento vi riportiamo qualche numero della classe 470 maschile: la flotta è composta da 102 imbarcazioni provenienti da 27 nazioni differenti, 16 team olimpionici, la squadra italiana è rappresentata da 7 barche. Il valore dei regattanti è, rispetto alla stagione passata, dove molti equipaggi dopo l’anno olimpico hanno scelto di abbassare il ritmo di preparazione o hanno cambiato compagno di barca, molto alto, per ogni nazione iniziano ad esserci 4-5 barche in lotta per la selezione olimpica.
Da quando siamo arrivati siamo riusciti a fare tre uscite di allenamento, le prime due con vento medio-leggero dedicandoci a manovre e regate con altri team stranieri, boe vicine, linea di partenza molto corta e 40 barche! Oggi invece le condizioni sono cambiate decisamente, onda formata e vento sui 20-25 nodi, fantastico! Per non sottoporre l’attrezzatura a stress eccessivi e riservarla per le regate abbiamo deciso di navigare per solo un’ora e mezza, peccato era una di quelle giornate dove non vorresti mai rientrare!
Domani aprono le iscrizioni e le stazze delle vele, noi in programma abbiamo anche una breve uscita per tirare le cuciture del fiocco nuovo, sarà anche questa un allenamento breve di rifinitura.
Domenica alle 14.00 è prevista la prima prova, con un calendario che prevede due prove al giorno.
Il meteo per ora prevede per domenica e lunedì vento medio sui 10 nodi mentre per martedì 20 nodi!
Da domani nuovi aggiornamenti, ormai si entra in clima regata!!
“Stay tuned”!!

Giulio

L’ultimo giorno della BOSW

Giulio — Sun, 21 Mar 2010 11:52:12 +0000

Si è concluso ieri,disputando le ultime due prove, il campionato di Barcelona.
Come vi abbiamo anticipato ieri era giornata di test, le previsioni davano una giornata ventosa come le prime due e allora pensavamo di provare qualche modifica sul nostro tuning da vento, cercando di renderlo un po’ più “estremo”!
Il risultato è che una nebbia inaspettata ha bloccato l’effetto della termica e abbiamo disputato due prove con vento medio-leggero….ottimo!
In entrambe le prove abbiamo collezionato due splendide partenze ma non siamo riuscite a capitalizzarle al meglio.
Nella prima prova una cattiva interpretazione del campo ci ha visto penalizzati nella prima bolina per poi concludere in 13° posizione. La seconda prova invece abbiamo perso terreno dai primi durante la regata, dopo aver girato la prima bolina 4° abbiamo concluso 9°.
Al termine delle 12 prove disputate abbiamo concluso la manifestazione in 9° posizione. Sicuramente è stato penalizzante per noi un inizio in cattivo stato di forma, ma molto positiva è stata la reazione durante la manifestazione concludendo alcune belle prove e vincendone una.
Venire a regattare a Barcelona è stato molto utile per la nostra preparazione, ci siamo infatti potuti confrontare con equipaggi al vertice della rankin mondiale e analizzare gli aspetti da migliorare.
Adesso il programma è di spostarci direttamente a Palma de Mallorca dove ci dedicheremo prima ad una sessione di allenamenti e dopo affronteremo il primo appuntamento importante della stagione, il Trofeo Princesa Sofia, prima preolimpica del circuito internazionale Europeo.
Come ho fatto negli articoli precedenti ci tengo a sottolineare il merito dei protagonisti di questa regata, per primi i vincitori del campionato Barreiros-Sarmiento (29), che in questi giorni sembravano incontenibili, secondi gli austriaci Shmidt-Reichstaedter (40)e terzi Calabrese-De la Fuente (46).
Da martedì inizieremo i primi allenamenti a Palma e noi continueremo a tenervi informati!!
Hasta pronto!!!

Giulio

4° Giorno di regate alla BOSW

Giulio — Fri, 19 Mar 2010 19:43:05 +0000

Il campionato è ormai al termine, oggi, penultimo giorno, abbiamo disputato la nona e la decima prova con vento da 205° e intensità variabile tra gli 8 e i 14 nodi. Per la prima volta Barcellona ci ha fatto regattare sotto un cielo nuvoloso e qualche goccia di pioggia!
Sono state due regate molto combattute dove siamo riusciti a concludere in 6°e 7° posizione.
Siamo contenti anche se, in entrambe, potevamo concludere meglio.
Due ottime partenze, primi in barca giuria, e delle belle prime boline ci hanno permesso di girare la prima boa in 3° e 4° posizione. Purtroppo oggi nella poppa non siamo stati molto veloci e non siamo riusciti a contenere il gruppo subito dietro di noi.
Anche questa giornata è stata molto interessante per sperimentare delle nuove modalità di tuning e molto produttiva nel migliorare i nostri punti deboli.
In condizioni così variabili dove spesso le posizioni si alternavano il vero fuoriclasse è stato, ancora una volta l’equipaggio spagnolo Barreiros-Sarmiento (5,1), da parte nostra c’è la soddisfazione di aver regattato negli ultimi due giorni allo stesso livello dei top 5.
Per domani, ultimo giorno del campionato, le previsioni delineano una situazione simile a quella delle prime due giornate con un vento termico di intensità tra i 15 e i 20 nodi. Per noi sarà, ancora una volta, un importante test di prova per affinare il tuning in condizioni di vento medio-forte.
Buenas tardes

Giulio